四國有很多地方都已經玩過了,其中最早去過的地方應該就屬飛驒、合掌村、上高地、兼六園、加賀屋,因為是比較久以前去的,所以照片部分會比較年輕,資訊部分仍會更新最近資訊,如果有車輛顏色不同或商品不同,就已當時去的為準囉!主要是告訴大家這地方是否值得去,或需要注意的部分。※2019黑部立山登山路線全面營業期間/4.15-11.30
往四國大部分會從富山機場進入,前一天可能會住在飛驒或大町溫泉鄉。
從東京可以坐新幹線在坐路線或特急巴士到扇澤。從新宿可以到松本,轉乘JR到松本後再轉信濃坐巴士到扇澤。新大阪則是到名古屋,轉乘JR到松本後再轉信濃坐巴士到扇澤。不管哪個路線都需要先到達信濃大町,或許在信濃大町住一天也是不錯的選擇。
如果想到大觀峰可以選擇兩條路線,從信濃大町過去是會先到扇澤之後到黑部水庫。
從另一條路則是從JR富士,坐地方鐵道、登山纜車,往美女平方向,最後才是到達信濃大町。
官網上的推薦路線是6小時,中途會需要吃午餐或是住在室堂。
基本上過室堂後就是屬於散步行程,原則上會需要先查看路線是否有開放。
我們前一天是住在飛驒高山,早上便搭車子前往信濃大町後,再轉搭巴士前往扇澤。
◆扇澤車站
搭乘巴士到達扇澤後,必須要到車站內買票才能開始今天的旅程。
●關東隧道無軌列車(扇澤 → 黑部水庫)
每段時間除了巴士以外,大約都是落在20分鐘內可以到達,但還必須加上電車往復時間差。
到車站裡面就是買票啦,或者要買立山黒部アルペンきっぷ 。
如果使用這張票券,可以使用從到立山的所有急行和快速列車。
費用為17500円,以Pass來說算是滿高額的,但是如果不想花時間排隊或買票的話就先預訂票券吧!
預定時間從2月開始就可以買到,3月份以後可以兌換,4月份開山後才能使用,記得來之前先查詢看看。
當時我們買的是單程票券,是從扇澤到黑部水庫。
無軌電車特別之處就是上方可以看到兩根長長的電線,但是地下卻是像巴士一樣可以直接走。
10月份主要是賞楓的季節,所以滿山遍野可以看到楓樹變換了顏色。
中部或四國在10月中的時候,就是賞楓最好時機,所以出發前可以先確認喜歡的風景。
在路上如果看到往黑部水庫以及室堂方向,跟著指標走就不會錯。
黑部水庫主要是看群山環伺的水庫與在展望台可以拍照留念。
從車站走出來就可以看到壯觀的水庫景象,往水庫上方走可以到水庫展望台拍照,或是到水庫餐廳吃點東西。
小知識:
黑部水庫建設於海拔1500 公尺高,為日本第一高處的拱形水庫。
放水量: 每秒10 立方公尺 蓄水量;2 億立方公尺 發電量為每年10 億kWh。
往前直走到底就是往黑部湖車站,如果有時間旁邊還有散步道可以走走。
到黑部湖車站會有站員親切的指導大家如何轉乘但多數為日文,所以去之前記得要先做功課。
接下來我們要搭乘的是黑部登山纜車,是從黑部湖搭乘到黑部平。
●黑部登山纜車(黑部湖 → 黑部平)
登山纜車與空中纜車不同,大多數是往山頂要到達空中纜車前先接駁。
如果怕自己不知道搭到哪邊,可以在售票處拿導覽,這樣才不會迷路。
登山纜車的終點就是到達黑部平。
更多登山纜車相關 → [玩 In 東京]坐箱根電車爬山超新奇
黑部平出車站就可看到庭園,可眺望山脈和黑部湖的美麗景色,另外也有可以觀賞高山植物的觀察園。
在黑部平這邊也有山泉水可以喝(大多拿來漱口)。
往前面看可以直接看到大觀峰,旁邊還有群山連峰。
黑部立山屬於阿爾卑斯山脈,附近還可以看到群山,每一座山都有自己的名子。
在山上到處可以看到壯觀的景色,其實後方的建築物是空中纜車,一直延伸到山的另一頭。
如果抓好角度就能拍到綿延過去的纜車線和纜車,真的是很壯麗的風景。
在煙霧繚繞的地方拍照,如果天氣好的話整個黑部峽谷都能一覽無遺。
這是山的最高處,標高1828m,連小V墊腳尖都摸不到上方。
●立山架空索道 (黑部平 → 大觀峰)
這和我們去箱根大涌谷搭乘的登山纜車相當類似,全程7分鐘幾乎都要用站的,以前是橘色現在已經改為藍色。
箱根大涌谷文章 → [食 In 東京]冰淇淋、黑雞蛋、大涌谷
在這拍起照來就更有在山上的感,不用爬山就能看到群山的景色,真的很推薦大家來欣賞。
如果是4月來的話是看到雪白的一片,也只有10月來才能看到山像似畫布般染上各種顏色。
七分鐘後我們到達大觀峰,接下來就帶大家看一下外頭的景色。
從大觀峰展望台看下去,就可以看到黑部水庫,還有綿延的山峰群。
在大觀峰的屋頂展望台, 可晀望日本阿爾卑斯山脈及黑部水庫之壯觀全景,是阿爾卑斯山脈路線中屈指可數之美景。
夏天仍有殘雪的日本三大雪溪之一,可遠眺針木大雪溪及日本百名山之一~鹿島槍岳(2889公尺)。
就算是隨意找個地方拍照也能拍出很漂亮的景色。
或是想營造群山落石的氛圍也可以辦的到。
大觀峰名物花枝丸子,以前的平民美食現在都已經被名產給取代掉。
●立山軌道無軌電車(大觀峰 → 室堂)
接下來就是重頭戲室堂,不管是看10月楓景或是看4月雪景,都必須要到這邊才看的到。
搭乘的也是無軌的電車就跟巴士一樣,只是需要排隊上下車。
立山黑部阿爾卑斯山脈路線中的最高處(海拔2500 公尺)。 有豐富的遊覽景點,如御庫裏池等。 也可泡溫泉“雷 鳥” ,同時可飲用美味泉水,其中景點眾多,值得一提的是大雪谷、御庫裏池、雷鳥澤、立山玉殿泉水。
★大雪谷(雪之大谷)
立山為世界中屈指可數的豪雪地區,積雪量平均約有7公尺高。積雪量最高時為20公尺相當於十層樓高。可漫步於令人驚嘆的雪壁中500公尺。另可坐雪橇體驗玩雪樂趣。於4月可觀賞剷雪車的除雪風景。 開通後4月下旬~6月是最具有魄力的時期。7月以後雪壁會變低,但就算是8月仍可看到雪殘留,也可以玩雪。
★御庫裏池
室堂代表的美景。每年6月之後, 立山火山的蔚藍色火口湖面, 將如鏡面般倒映著美麗立山。 御庫裏池的古名為「御廚之池」, 當時利用此池水來烹調祀奉立山山神之料理。 周圍的臥藤松叢中常有“雷鳥” 潛伏,高山植物也十分豐富, 非常適合散策踏青。
★御庫裏池溫泉
日本最高處之天然溫泉。於御庫裏池路線的中間地點,有個可泡湯入浴的休息設施。在此休息處可品嚐美味霜淇淋等。
★閻魔台
位於御庫裏池溫泉設施之上,可俯瞰地獄谷的展望台。
★血池
濕地中散佈著如血般的紅色水窪。因水中含有許多氧化鐵成分而呈紅色。從前被稱為血池地獄,是「立山地獄」之一。
★雷鳥澤(露營場)
於御庫裏池路線上方,為室堂周圍紅葉最美之處。春天,可利用豐富的殘雪享受春季滑雪,夏天則是一片高山植物的花田,秋天可欣賞紅,黃,橙,綠色彩繽紛的紅葉。位於雷鳥澤的三個山中小屋,可以500~600日圓來泡溫泉入浴。
★立山登山
由室堂巴士總站至立山山頂之一~雄山(3,003公尺)的登山道。為山頂上神社的參拜道。可欣賞360 度的全景, 若天氣晴朗時可遠眺富士山。
★立山玉殿的湧泉
來訪者必飲的解渴冰涼湧泉。雪融後的6月上旬至10月下旬可飲用。
※因為屬火山口地形,容易受火山爆發影響,或是天候不佳而導致無法看到相關景色,這點就是真的要看運氣。
經過轉搭超過四種交通工具後,終於來到最高峰2450M的室堂。
走出去就是室堂高原啦!在那之前我們就在這邊吃飯餵飽肚子。
我們吃飯的地方就是立山飯店菜色還算可以,但我們寧願在裡頭多待一會兒。
★立山玉殿的湧泉
看到這身狼狽,就知道外面風雨實在不小,我們本來想逛一逛都作罷,讓我想到藏王樹冰那一次驚險之旅。
[玩 In 東北]煎熬的零下體驗<藏王樹冰> → http://bit.ly/2B7eyax
看到小V都快被風吹走,就知道上方實在是風很大,連好好舀個水都有困難。
你沒看錯,這就是我們在山上看到的風景實在超無言,我們還做了簡短的影片介紹,以表達我們的無奈之意。
▲日本黑部立山實況 Kurobe Tateyama Live|SV玩樂誌Vlog#2
因為外面風雨太大看不到東西,只好寄明信片慰藉一下。
●立山高原巴士(彌陀原 → 美女平)
沿路看到都是霧茫茫一片,因為太無奈所以就沒拍照片留念。
外頭可以看到巴士,車站現在已經翻新過了,變成能容納更多觀光客。
★彌陀原
海拔1900公尺高上展現的彌陀原高原上,有日本最大等級的高原濕地。這裏有途徑高原的登山路線,您可邊欣賞各種花卉,邊進行登山活動。2012年7月被登記在拉姆薩爾公約(國際重要濕地公約)內、於世界上也是非常珍貴的濕地。
★美女平
傳說中的巨木―美女杉聳入蒼天,縫合線般穿越於山毛櫸, 立山原生林的,步行道綿延伸展。漫步於其中您可盡享森林浴、自然觀察、鳥類觀察等樂趣。
如果時間允許,也可以去這兩個地方好好走走看看。
接下來就是坐登山纜車往立山車站前進。
●立山登山纜車(美女平 → 立山車站)
因為時間和氣候關係,我們行程只能放棄彌陀原和美女平,期待下次再來(或許也不會在來)。
美女平配美女小V也是滿剛好的。
經過一番折騰,終於來到立山車站,也結束今天的搭車旅行。
看起來一臉開心,其實內心裡還滿滴血的,因為一趟車資換算下來比去箱根還多很多。
箱根相關文章 → [In 東京]箱根初遊大湧谷 DAY2
從立山還可以往其他地方,從立山也可以到達其他地方,冬天時也是著名滑雪場。
滑雪體驗文章1 → 越後湯澤滑雪初體驗2016年跨年 DAY1
滑雪體驗文章2 →湯沢魔鬼教官vs滑雪初心者 從早操到晚 DAY2
後記:像這類爬山行程真的很看天,如果天公不作美,建議還是換時間來比較好,免得很有可能想看的都落空,到現在四國部分合掌村和飛驒都去兩次以上,唯獨立山不想再去一次,以上提供給大家做出發前參考。
黑部立山|官網|地圖|時刻表|票券|JR|計算|推薦|攻略
立山黑部阿爾卑斯山脈路線
2019年的營業時間如下
全線開通期間(電鐵富山~信濃大町) 2019年4月15日~11月30日
部分開通期間(電鐵富山~彌陀之原) 2019年4月10日~4月14日
※12月1日~4月9日為停業期間。
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